制动轮联轴器主要是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，所以说它可以在正常情况下不脱开的一种装置。当然在有时也作为一种安 全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

制动轮联轴器主要用于将不同机构中的驱动轴和从动轴牢固连接，一起旋转，传递运动和扭矩。有时也用于将轴与其他部件（如齿轮、滑轮等）连接。还要知道，该产品通常由两半组成，两半通过键或紧固件连接，并固定在两个轴端，然后通过某种方式连接。制动轮联轴器可以补偿由于制造和安装不准确、运行过程中变形或热膨胀等原因造成的两轴之间的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角度偏移或综合偏移）；并减轻冲击和吸收振动。此外，大多数常用的制动轮联轴器已经标准化或规范化。通常，只需正确选择联轴器类型并确定联轴器的型号和尺寸。必要时，可检查和计算脆弱薄弱环节的承载能力；此外，当转速较高时，应检查外缘的离心力和弹性元件的变形，并进行平衡检查。这里在互联网上口啤不错的生产厂家，这家公司的官方网站上面有着各种各样不同的产品。消费者对于它的评价的相当高。并且在公司的官方网站上面，还包含有很多关于产品的资讯以及选购小技巧等等。

制动轮联轴器不具有缓冲特性和补偿两个轴的相对位移的能力。它要求两个轴严格对齐。然而，这种联轴器结构简单，制造成本低，装配、拆卸和维护方便，并能确保两轴具有高度的中性，传递扭矩大，应用广泛。当然，其可移动性是指补偿两个旋转构件的相对位移的能力。这样，连接部件之间的制造和安装误差、运行过程中的温度变化以及承载变形等因素都对便携性提出了要求。可移动性能补偿或减轻由旋转构件之间的相对位移引起的轴、轴承、制动轮联轴器和其他部件之间的额外负载。该产品的缓冲性能也非常好。在频繁负载启动或工作负载变化的情况下，制动轮联轴器应配备起缓冲和减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机器免受损坏。安 全可靠，具有足够的强度和使用寿命。当然，在选择时，所需变速器扭矩的大小和性质、缓冲和阻尼功能的要求以及是否可能发生共振。

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