滑块联轴器齿面润滑状况直接影响其使用寿命和安全可靠性。因此，必须至少每3个月检查并润滑润滑一次。当设备长期停用时，应更换所有润滑脂，以防止润滑脂长期失效。在正常工作条件下，滑块联轴器的润滑脂必须至少每半年更换一次。每3个月至少检查一次定位磨耗指针与卷筒联轴器定位磨耗槽的相对位置及连接螺栓的状况。

       滑块联轴器安装前，应检查联轴器配合面，清除防锈油脂、毛刺和油污。鼓形联轴器通常为过盈配合，应拆卸并加热。拆卸后，所有零件应集中放置，以免丢失和损坏。安装鼓形联轴器时，先将外盖和密封圈放在外齿轮轴套的减速器侧，然后加热外齿轮轴套，再套在减速机输出轴上。需要注意的是，加热温度可以根据干扰的大小和环境温度来计算和确定。外套筒（内齿法兰）和内端盖装入密封圈后，外表面应涂上涂料并防锈，滚筒应固定固定。
　　移动套筒，使其与外齿轮轴套对齐，然后缓慢插入。此时应注意套管的对中位置，即钢码。安装滑块联轴器时，必须保证定位磨损指针的正确位置，并校正L1值。卷筒联轴器与卷筒的连接及端盖的紧固应采用强度性能等级大于或等于等级的螺栓组。安装滚筒联轴器时，在滚筒直径d0处每隔900测量一次减速器端面与滚筒端面之间的距离E。

       滑块联轴器不能承受轴向载荷。滚筒运行过程中产生的附加轴向载荷必须始终由滚筒的固定支承座承受。因此，安装联轴器时必须保证轴向位置正确，否则卷筒在运行过程中产生的弹性水平位移，可能会破坏联轴器的轴向极限，造成连接失效，甚至导致严重事故。联轴器的尺寸应为穿过滚筒联轴器的1/4。目前，WZL滚筒联轴器已安装完毕。所述的轴承外圈、轴承外圈和轴承套等组成。