弹性联轴器特别适用于低速、重载工况，如冶金、矿山、起重、运输等行业。齿宽系数影响弹性联轴器的齿根弯曲强度和齿面接触强度，是延长其使用寿命的重要途径。齿宽系数越大，两种强度越大，齿宽系数影响重合度。当齿宽系数小于一定值时，齿宽系数大于特定值时会影响重合度，装置值的增加对重合度的增加影响较小。
　　对于具有圆弧弧度曲线的弹性联轴器，齿宽也是确定曲面圆半径和侧隙的一个参数。齿宽越大，滚筒半径越大，所需的侧隙越大。集中荷载越小越好。齿面曲率与鼓包周长成正比，因此凸圆的半径尽可能大。弧度曲线的曲率半径与内齿一侧的减薄量成正比，因此凸出圆的半径应尽可能大。弧度曲线的曲率半径与内齿单边变薄成正比，即与齿的啮合间隙有关。减薄不足会造成干涉，过薄会削弱齿的强度，造成较大的齿隙。
　　弹性联轴器通常用润滑油润滑。齿面要求连续润滑，润滑油应排净。否则，齿面温度会升高，水和污垢会积聚起来。润滑油需经过滤度小于10μM的高精度滤油器过滤，弹性联轴器也可采用集油槽结构，即在外齿轮轴孔内加工集油槽，外齿位于外齿轮轴孔内，在齿槽底部钻有与集油槽连接的油孔，利用弹性联轴器高速运转产生的离心力将油喷入内外齿啮合部位，使其充分润滑润滑。弹性联轴器的主要结构由两个半联轴器、两个半盖、两个密封圈和蛇形弹簧片组成。
　　弹性联轴器通过将蛇形弹簧插入两个半联轴器的槽中来传递扭矩。蛇形弹簧嵌入两半联轴器的槽内，实现主动轴与从动轴的连接。在运行中，从动端由主动端齿的轴向力驱动至蛇形弹簧传递扭矩，从而在很大程度上避免了共振现象，而弹簧在传递扭矩时产生的弹性变量使机械系统获得了较好的减振效果。